Toeslag informatie
Wij adviseren jou om zo correct mogelijk de afmetingen (LxBxH in cm) en het gewicht van jouw zending op te meten en te wegen, zodat wij jou een zo een volledig mogelijk tarief kunnen bieden. Indien de zending achteraf groter en/of zwaarder blijkt te zijn dan opgegeven, volgt er een naheffing o.b.v. het door de vervoerder opgegeven belastbaar gewicht.
De volgende toeslagen kunnen van toepassing zijn op een zending. Houd hier rekening mee bij het boeken van jouw zending. Genoemde tarieven zijn exclusief BTW.
Toeslagen DHL Express
Indien jouw pakket 50kg of meer weegt of wegens omvang of aard van de verpakking naar inzicht van DHL op een pallet geplaatst dient te worden, zal DHL jouw zending verder vervoeren op een pallet. Als gevolg hiervan zal DHL de afmetingen van een pallet (LxBxH in cm) hanteren voor het uiteindelijke tarief. Dit kan resulteren in een hoger verzendtarief door verhoging van het (volume)gewicht dan aanvankelijk door ons wordt aangeboden.
Bekijk hier de DHL verpakkingshandleiding voor grote zendingen en pallets.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
DHL raadt voor deze gewichtsklasse het gebruik van een pallet of krat aan, maar als een doos wordt gebruikt, moet deze het volle gewicht van de goederen kunnen dragen. Vanwege het gewicht zijn speciale handling-apparatuur inclusief vorkheftrucks vereist, en indien de zending verkeerd is verpakt, kan jouw zending worden geweigerd. Dit kan ook resulteren in een hoger verzendtarief door een verhoogd (volumetrisch) gewicht dan aanvankelijk door ons wordt aangeboden.
Bekijk hier de DHL verpakkingshandleiding voor grote zendingen en pallets.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
EUR 0,45/kg met een minimum van EUR 20,00 per zending. Voor een overzicht van postcodes/plaatsnamen waar deze toeslag voor geldt, klik hier.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
De administratieve fee die wij rekenen over de voorgeschoten invoerrechten/lokale belastingen. Dit geldt enkel voor DDP geleverde zendingen (Delivery Duties Paid; verzender betaalt de invoerrechten/lokale belastingen). De toeslag die wij hiervoor rekenen is 6% over de door DHL aan ons belaste kosten. Wij belasten je dus zowel de kosten van DHL als onze handling fee van 6%. Houd er rekening mee dat de minimumkosten alijd EUR 10,00 zijn.
Indien je als verzender de invoerrechten/lokale belastingen wilt voldoen i.p.v. de ontvanger geldt een toeslag van EUR 25,00 per zending.
Indien de afmeting van een pakket langer dan 120cm betreft, geldt een toeslag van EUR 60,00 per collo. De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan dit invloed hebben op de verzendkosten.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Voor elke pallet binnen een zending die niet-stapelbaar is als gevolg van de verpakking, inhoud of vorm (bijv. een pallet met een DO NOT STACK/NIET STAPELEN instructie zal deze toeslag in werking stellen) geldt een toeslag van EUR 250,00 per pallet. Deze toeslag is ook van toepassing op op pallets die zijn met niet-transparant plastic (bijv. zwart) zijn gesealed.
Bekijk hier de DHL verpakkingshandleiding voor grote zendingen en pallets.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Indien het gewicht van het pakket boven de 70kg (belastbaar gewicht) is, geldt een toeslag van EUR 90,00 per collo. De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan dit invloed hebben op de verzendkosten.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Bij het verzenden naar landen met een verhoogd risico wordt er een extra toeslag gerekend van EUR 40,00 per zending. Het verhoogde risico kunnen de volgende verscheidene redenen hebben: oorlog, burgerlijke onrust of continue dreiging van terrorisme. De landen die momenteel vallen onder het verhoogde risico zijn: Afghanistan, Irak, Libië, Mali, Niger, Syrië en Jemen.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Deze toeslag is van toepassing bij het verzenden van goederen naar landen waar handelsbeperkingen zijn opgelegd door de VN Veiligheidsraad. De toeslag bedraagt EUR 40,00 per goederenzending met bestemming: Centraal Afrikase Republiek, Democratische Republiek Congo, Eritrea, Iran, Irak, Noord-Korea, Libië, Somalië, Syrië of Jemen.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Deze toeslag is van toepassing bij het verzenden van goederen naar landen waar handelsbeperkingen zijn opgelegd door een lokale organisatie (EEAS in EU, OFAC in VS). De toeslag bedraagt EUR 40,00 per goederenzending en is van toepassing bij verzending van de Europese Unie naar Afghanistan, Wit-Rusland, Myanmar, Zimbabwe en Libanon.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Indien een adrescorrectie door DHL is toegepast wegens een incorrect opgegeven afleveradres, geldt hiervoor een toeslag van EUR 15,00.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Om de operationele continuïteit tijdens COVID-19 te waarborgen en de wereld te blijven verbinden met een hoogwaardige service, zal DHL Express vanaf 1 april 2020 tijdelijk en tot nader order een noodsituatie toeslag heffen op alle Time Definite International (TDI) zendingen. Dit zijn de tarieven per kg (belastbaar gewicht). Hieronder vind je het mechanisme van deze toeslag:
Bestemmingsland | ||||||
Pick-up land | Hong Kong (1) | Australië & Nieuw-Zeeland (3) | Rest van Azië (2) | Europa (5) | Americas (6) | Rest van de wereld |
---|---|---|---|---|---|---|
China | € 0,90 | € 2,50 | € 0,90 | € 1,50 | € 2,50 | € 1,50 |
Hong Kong (1) | € 0,90 | € 2,50 | € 0,90 | € 1,50 | € 2,50 | € 1,50 |
Rest van Azië (2) | € 0,90 | € 2,50 | € 0,90 | € 1,25 | € 1,25 | € 1,25 |
Zuid-Azië (4) | € 0,90 | € 2,50 | € 0,90 | € 0,90 | € 0,90 | € 0,90 |
Europa (5) | € 0,20 | € 2,00 | € 0,20 | € 0,20 | € 0,30 | € 0,20 |
Americas (6) | € 0,20 | € 2,00 | € 0,20 | € 0,20 | € 0,20 | € 0,20 |
Rest van de wereld | € 0,20 | € 2,00 | € 0,20 | € 0,20 | € 0,20 | € 0,20 |
*De volgende landen vallen onder Hong Kong (1) landen: Hong Kong en Macau.
*De volgende landen vallen onder Rest van Azie (2) landen: Brunei, Bhutan, Cookeilanden, Fiji, Indonesië, Japan, Cambodja, Kiribati, Zuid-Korea, Laos, Myanmar, Maldiven, Maleisië, Mongolië, Nieuw Caledonië, Nauru, Niue, Noord-Korea, Frans-Polynesië, Papoea-Nieuw-Guinea, Fillippijnen, Solomoneilanden, Singapore, Thailand, Oost-Timor, Tonga, Tuvalu, Taiwan, Vietnam, Vanuatu and Samoa.
*De volgende landen vallen onder Australie & Nieuw-Zeelan (3) landen: India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka en Nepal.
*De volgende landen vallen onder Zuid-Azië (4) landen: India, Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka en Nepal.
*De volgende landen vallen onder Europa (5) landen: Andorra, Faeröer, Groenland, Canarische Eilanden, Liechtenstein, Monaco, San Marino, Vaticaanstad, Albanië, Armenië, Oostenrijk, Azerbeidzjan, Wit-Rusland, België, Bosnië en Herzegovina, Bulgarije, Kroatië, Cyprus, Tsjechië, Denemarken, Estland, Falklandeilanden, Finland, Frankrijk, Georgië, Duitsland, Gibraltar, Griekenland, Guernsey, Hongarije, IJsland, Republiek Ierland, Israël, Italië, Jersey, Kazachstan, Kosovo, Kirgizië, Letland, Litouwen, Luxemburg, Malta, Republiek Moldavië, Republiek van Montenegro, Nederland, Noord-Macedonië, Noorwegen, Polen, Portugal, Roemenië, Russische Federatie, Republiek Servië, Slowakije, Slovenië, Spanje, Zweden, Zwitserland, Tadzjikistan, Turkije, Turkmenistan, Oekraïne, Verenigd Koninkrijk en Oezbekistan. .
*De volgende landen vallen onder Americas (6) landen: Amerikaans Samoa, Cuba, Federale Staten van Micronesië, Guam, Marshalleilanden, Gemenebest Marianen, Puerto Rico, Palau, Maagdeneilanden (VS), Anguilla, Antigua, Argentinië, Aruba, Bahama's, Barbados, Belize, Bermuda, Bolivia, Bonaire, Brazilië, Canada, Kaaimaneilanden, Chili, Colombia, Costa Rica, Curaçao, Dominica, Dominicaanse Republiek, Ecuador, El Salvador, Frans Guyana, Grenada, Guadeloupe, Guatemala, Guyana, Haïti, Honduras, Jamaica, Martinique, Mexico, Montserrat, Nevis, Nicaragua, Panama, Paraguay, Peru, St. Barthelemy, St. Eustatius, St. Kitts, St. Lucia, St. Maarten, St. Vincent, Suriname, Trinidad en Tobago, Turks- en Caicoseilanden, Verenigde Staten van Amerika, Uruguay, Venezuela en de Maagdeneilanden.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Een tijdelijke toeslag voor alle douaneplichtige export- en importzendingen tussen elke EU-lidstaat en het Verenigd Koninkrijk, vanwege aanvullende douane- en afhandelingsprocessen die wettelijk vereist zijn na de terugtrekking van het VK uit de Europese douane-unie. De Brexit toeslag is EUR 0,25 per kg (minimaal: EUR 5,00 per zending).
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met een toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Voor zendingen met een waarde boven de €1000 heft DHL een exportaangifte toeslag. Deze toeslag is €5,00 voor klanten uit Nederland en €10,00 voor klanten uit Vlaanderen.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met een toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Toeslagen FedEx
EUR 0,55/kg met een minimum van EUR 26,00 per zending. Voor een overzicht van postcodes/plaatsnamen waar deze toeslag voor geldt, klik hier.
Verstuur je vanaf/naar een buitengebied in Amerika? Dan geldt er een toeslag van €2,90 per zending.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
De toeslag die wij rekenen over de door de vervoerder aan ons belaste invoerrechten/lokale belastingen, schieten wij voor. Dit geldt enkel voor DDP geleverde zendingen (Delivery Duties Paid; verzender betaalt de invoerrechten/lokale belastingen). De toeslag die wij hiervoor rekenen is 6% over de door FedEx aan ons belaste kosten. Wij belasten je dus zowel de kosten van FedEx als onze handling fee van 6%. Houd er rekening mee dat de minimumkosten alijd EUR 10,00 zijn.
Indien de afmeting van een pakket langer dan 274cm of de omvang meer dan 330cm is, kan de zending worden belast tegen een hoger FedEx Freight-tarief. De omvang reken je als volgt uit: 1x Lengte + 2x Breedte + 2x Hoogte in cm. Neem hiervoor contact op met onze supportmedewerkers.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Er geldt een toeslag voor elke FedEx International Priority Freight, FedEx International Economy Freight en FedEx Regional Economy Freight zending die ten minste uit één niet-stapelbaar onderdeel of pallet bestaat. Niet-stapelbaar betekent dat een onderdeel of pallet niet op een veilige manier verticaal kan worden gestapeld. Voorbeelden hiervan zijn, maar zijn niet beperkt tot, niet-stapelbare vrachtbehandelingseenheden die: 1) geen vlakke en stabiele bovenkant of bodem hebben, 2) beschadigd kunnen worden als er een ander stuk bovenop wordt geladen, of 3) vlakke en stabiele laadoppervlakken hebben, maar te smal zijn om andere vrachtbehandelingseenheden (bv. 1-2 vaten of trommels) veilig en stevig te ondersteunen. Deze toeslag geldt één keer per zending, ook als meerdere onderdelen van de zending niet stapelbaar zijn. De kosten voor deze toeslag is EUR 154 per zending.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Een toeslag voor buitenmaatse afmetingen wordt toegepast wanneer een zending pakketten bevat die in lengte 243 cm of in lengte en omvang 330 cm overschrijden (lengte + 2 x breedte + 2 x hoogte). De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen veranderen tijdens het transport, kan FedEx de nodige aanpassingen aan de verzendingskosten op elk gewenst moment doen. De toeslag betreft EUR 55,00 voor Nederlandse klanten en Belgische klanten.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Alleen de hoogste toeslag wordt toegepast. Houd er rekening mee dat AHS-Oversize Charge niet samen in rekening wordt gebracht met de AHS-Afmetingen maar wordt, indien van toepassing, naast de AHS-Verpakking of AHS-Gewicht in rekening gebracht.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit FedEx om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Deze toeslag is van toepassing voor een zending dat een pakket bevat waarvan de afmeting groter is dan 121 cm langs de langste zijde en/of groter is dan 76 cm langs de één na langste zijde. Bovendien wordt deze toeslag ook toegepast indien de Lengte + omvang meer is dan 266cm (1x Lengte + 2x Breedte + 2x Hoogte) en indien een zending als niet-stapelbare pallet wordt verzonden.
De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan FedEx de verzendkosten op elk gewenst moment aanpassen. De toeslag betreft EUR 45,00 voor Nederlandse klanten en Belgische klanten. De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan dit invloed hebben op de verzendkosten.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Alleen de hoogste toeslag wordt toegepast. Houd er rekening mee dat AHS-Oversize Charge niet samen in rekening wordt gebracht met de AHS-Afmetingen maar wordt, indien van toepassing, naast de AHS-Verpakking of AHS-Gewicht in rekening gebracht.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit FedEx om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
AHS-Verpakking wordt geactiveerd bij niet-standaard zendingen die niet compatibel zijn met onze standaard processen en een risico vormen voor het materieel, personeel en andere pakketten. Ze vereisen handmatige tussenkomst om te voorkomen dat pakketten in transportbanden verstrikt raken, glijgoten of glijbanen vastlopen, sorteerapparatuur kapot gaat of andere pakketten worden beschadigd.
AHS-Verpakking is van toepassing op een zending die een pakket bevat dat:
- niet volledig omhuld is in een buitenste transportcontainer of verpakking;
- omhuld is in een buitenste transportcontainer of verpakking die niet gemaakt is van gegolfd vezelplaatmateriaal (karton), waaronder maar niet beperkt tot metaal, hout, stof, leer, hard plastic, zacht plastic en piepschuim (bijv. Styrofoam);
- omhuld is in een buitenste transportcontainer of verpakking bedekt in krimpplastic of rekfolie;
- rond of buisvormig is, met inbegrip van (zonder beperking) verzendkokers, blikken, emmers, vaten, banden, trommels;
- gebonden is met metalen, plastic of stoffen banden, of voorzien is van wielen (bijv. een fiets), zwenkwieltjes, handvatten of riemen, met inbegrip van verpakkingen waarvan het buitenoppervlak losjes is omwikkeld of waarvan de inhoud uitsteekt buiten het oppervlak;
- verstrikt kan raken in het FedEx-sorteersysteem of schade kan veroorzaken aan andere pakketten
💡 Let op, deze toeslag kan achteraf door de vervoerder aan ons worden belast. Als dit van toepassing is, belasten we deze toeslag door aan onze klant.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Alleen de hoogste toeslag wordt toegepast. Houd er rekening mee dat AHS-Oversize Charge niet samen in rekening wordt gebracht met de AHS-Afmetingen maar wordt, indien van toepassing, naast de AHS-Verpakking of AHS-Gewicht in rekening gebracht.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit FedEx om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Deze toeslag wordt geheven als één van je pakketten 31 kg of zwaarder weegt. De toeslag betreft EUR 20 per zending.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Alleen de hoogste toeslag wordt toegepast. Houd er rekening mee dat AHS-Oversize Charge niet samen in rekening wordt gebracht met de AHS-Afmetingen maar wordt, indien van toepassing, naast de AHS-Verpakking of AHS-Gewicht in rekening gebracht.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit FedEx om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Indien het gewicht van het pakket meer dan 68kg is kan de gehele zending worden belast tegen een hoger FedEx Freight-tarief. Neem hiervoor contact op met onze supportmedewerkers.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
EUR 10,00 per zending.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Om de operationele continuïteit tijdens situaties als bijvoorbeeld COVID-19 te waarborgen en de wereld te blijven verbinden met een hoogwaardige service, zal FedEx vanaf 6 april 2020 tijdelijk en tot nader order een Peak (piek) toeslag heffen. De toeslagen worden berekend per 0.5 kg belastbaar gewicht.
Export | Bestemmingen | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Herkomsten | Europa | China | Verenigde Staten/Canada | Rest van de wereld | Toeslag per belastbaar gewicht | |
Europa - Pakket (FedEx Economy) | € 0,15 | € 0,15 | € 0,15 | € 0,15 | Per 0.5 kg | |
Europa - Pakket (FedEx Priority) | € 0,15 | € 0,15 | € 0,15 | € 0,15 | Per 0.5 kg | |
Europa - Freight | € 0,15 | € 0,15 | € 1,00 | € 0,15 | Per 0.5 kg |
Minimale toeslag Pakket: EUR 1,00 / verzending
Minimale toeslag Freight: EUR 45,00 / verzending
Import | Herkomsten | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Bestemmingen | Europa | China | Verenigde Staten/Canada | APAC* / Mexico | Rest van de wereld | Toeslag per belastbaar gewicht |
Europa - Pakket (FedEx Economy | € 0,15 | € 0,65 | € 0,15 | € 0,65 | € 0,15 | Per 0.5 kg |
Europa - Pakket (FedEx Priority) | € 0,15 | € 0,65 | € 0,15 | € 0,65 | € 0,15 | Per 0.5 kg |
Europa - Freight | € 0,15 | € 0,65 | € 0,40 | € 0,65 | € 0,15 | Per 0.5 kg |
Minimale toeslag Pakket: EUR 1,00 / verzending
Minimale toeslag Freight: EUR 45,00 / verzending
(*) APAC-landen zijn Australië, Hongkong, Indonesië, Japan, Cambodja, Zuid-Korea, Laos, Macao, Maleisië, Nieuw-Zeeland, Filippijnen, Singapore, Thailand, Oost-Timor, Taiwan en Vietnam. Andere APAC-landen worden beschouwd als "Rest van de wereld".
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Toeslagen TNT
Om de operationele continuïteit tijdens situaties als bijvoorbeeld COVID-19 te waarborgen en de wereld te blijven verbinden met een hoogwaardige service, zal TNT vanaf 6 april 2020 tijdelijk en tot nader order een Peak (piek) toeslag heffen. De toeslagen worden berekend per 0.5 kg belastbaar gewicht.
Export | Bestemmingen | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Herkomsten | Europa | China | Verenigde Staten/Canada | Rest van de wereld | Toeslag per belastbaar gewicht | |
Europa - Pakket (Economy) | € 0,07 | € 0,15 | € 0,15 | € 0,15 | Per 0.5 kg | |
Europa - Pakket (Express) | € 0,15 | € 0,15 | € 0,15 | € 0,15 | Per 0.5 kg |
Minimale toeslag Pakket: EUR 1,00 / verzending
Import | Herkomsten | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Bestemmingen | Europa | China | Verenigde Staten/Canada | APAC* / Mexico | Rest van de wereld | Toeslag per belastbaar gewicht |
Europa - Pakket (Economy) | € 0,07 | € 0,65 | € 0,55 | € 0,65 | € 0,15 | Per 0.5 kg |
Europa - Pakket (Express) | € 0,15 | € 0,65 | € 0,55 | € 0,65 | € 0,15 | Per 0.5 kg |
Minimale toeslag Pakket: EUR 1,00 / verzending
(*) APAC-landen zijn Australië, Hongkong, Indonesië, Japan, Cambodja, Zuid-Korea, Laos, Macao, Maleisië, Nieuw-Zeeland, Filippijnen, Singapore, Thailand, Oost-Timor, Taiwan en Vietnam. Andere APAC-landen worden beschouwd als "Rest van de wereld".⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor internationale zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Indien jouw pakket 70kg of meer weegt of wegens omvang of aard van de verpakking naar inzicht van TNT op een pallet geplaatst dient te worden, zal TNT jouw zending verder vervoeren op een pallet. Als gevolg hiervan zal TNT de afmetingen van een pallet (LxBxH in cm) hanteren voor het uiteindelijke tarief. Dit kan resulteren in een hoger verzendtarief door verhoging van het (volume)gewicht dan aanvankelijk door ons wordt aangeboden.
Bekijk hier de TNT verpakkingshandleiding.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
EUR 0,55/kg met een minimum van EUR 25,00 per zending. Voor een overzicht van postcodes/plaatsnamen waar deze toeslag voor geldt, klik hier.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
De toeslag die wij rekenen over de door de vervoerder aan ons belaste invoerrechten/lokale belastingen, schieten wij voor. Dit geldt enkel voor DDP geleverde zendingen (Delivery Duties Paid; verzender betaalt de invoerrechten/lokale belastingen). De toeslag die wij hiervoor rekenen is 6% over de door TNT aan ons belaste kosten. Wij belasten je dus zowel de kosten van TNT als onze handling fee van 6%. Houd er rekening mee dat de minimumkosten alijd EUR 10,00 zijn.
Een tijdelijke toeslag voor alle douaneplichtige export- en importzendingen tussen elke EU-lidstaat en het Verenigd Koninkrijk, vanwege aanvullende douane- en afhandelingsprocessen die wettelijk vereist zijn na de terugtrekking van het VK uit de Europese douane-unie. De Brexit toeslag is EUR 4,90 per zending.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
EUR 10,00 per zending.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Indien pakketten of pallets zo gemaakt zijn dat deze niet stapelbaar zijn worden er extra kosten van EUR 97,50 in rekening gebracht per zending voor Nederlandse klanten en EUR 200,00 voor Belgische klanten. De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan dit invloed hebben op de verzendkosten.
Bekijk hier de TNT verpakkingshandleiding.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Eenheden die meer dan 30 kg wegen en die niet via de standaard TNT hub pallet processen kunnen worden behandeld worden belast met een extra toeslag van EUR 45,00 per zending voor Nederlandse klanten en EUR 75,00 voor Belgische klanten. De redenen waarom deze exemplaren niet kunnen worden behandeld door de standaard TNT hub pallet processen zijn als volgt:
- Producten, verpakt of niet-verpakt die buisvormige of cilindrische vormen hebben die niet plat kunnen liggen en daarom onhandelbaar zijn voor het lopende band systeem.
- Eenheden tussen de 30 en 70 kg die niet zijn gepalletiseerd en interventie vereisen van meerdere personen of mechanische hulpmiddelen om de zending veilig te kunnen verwerken.
- Indien de pakketten/pallets te groot of te zwaar zijn en dus de onderstaande gewichten of afmetingen overschrijden waardoor de zending tegen een hoger TNT Freight-tarief kan worden belast.
- De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan dit invloed hebben op de verzendkosten.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Op basis van deze hiërarchie wordt slechts één toeslag toegepast: (1) Exceeded dimensions; (2) Non-conveyable; (3) AHS-verpakkingen, en (4) AHS-Gewicht. Houd er rekening mee dat AHS-Niet-stapelbaar naast bovengenoemde toeslagen altijd van toepassing is, indien verzending in het kader van de niet-stapelbare definitie.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit TNT om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
De toeslag voor een niet-vervoerbare zending betreft EUR 40,00 voor Nederlandse klanten en EUR 60,00 voor Belgische klanten. Deze toeslag wordt toegepast bij één of meer eenheden die minder dan 30 kg (werkelijk gewicht) wegen, niet gepalletiseerd zijn en niet kunnen worden behandeld door de lopende band systemen doordat:
- Een van de volgende afmetingen wordt overschreden: 120cm x 70cm x 60cm (LxBxH in cm).
- Producten, verpakt of niet-verpakt die buisvormige of cilindrische vormen hebben die niet plat kunnen liggen en daarom onhandelbaar zijn voor het lopende band systeem.
- Vloeistoffen in vaten of flessen kunnen niet stabiel blijven liggen op de lopende band en het risico lopen om er af te vallen en beschadigd te raken, andere zendingen te beschadigen en/of medewerkers te verwonden.
- De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan dit invloed hebben op de verzendkosten.
Bekijk hier de TNT verpakkingshandleiding.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Op basis van deze hiërarchie wordt slechts één toeslag toegepast: (1) Exceeded dimensions; (2) Non-conveyable; (3) AHS-verpakkingen, en (4) AHS-Gewicht. Houd er rekening mee dat AHS-Niet-stapelbaar naast bovengenoemde toeslagen altijd van toepassing is, indien verzending in het kader van de niet-stapelbare definitie.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit TNT om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
AHS-Verpakking wordt geactiveerd bij niet-standaard zendingen die niet compatibel zijn met onze standaard processen en een risico vormen voor het materieel, personeel en andere pakketten. Ze vereisen handmatige tussenkomst om te voorkomen dat pakketten in transportbanden verstrikt raken, glijgoten of glijbanen vastlopen, sorteerapparatuur kapot gaat of andere pakketten worden beschadigd.
AHS-Verpakking is van toepassing op een zending die een pakket bevat dat:
- niet volledig omhuld is in een buitenste transportcontainer of verpakking;
- omhuld is in een buitenste transportcontainer of verpakking die niet gemaakt is van gegolfd vezelplaatmateriaal (karton), waaronder maar niet beperkt tot metaal, hout, stof, leer, hard plastic, zacht plastic en piepschuim (bijv. Styrofoam);
- omhuld is in een buitenste transportcontainer of verpakking bedekt in krimpplastic of rekfolie;
- rond of buisvormig is, met inbegrip van (zonder beperking) verzendkokers, blikken, emmers, vaten, banden, trommels;
- gebonden is met metalen, plastic of stoffen banden, of voorzien is van wielen (bijv. een fiets), zwenkwieltjes, handvatten of riemen, met inbegrip van verpakkingen waarvan het buitenoppervlak losjes is omwikkeld of waarvan de inhoud uitsteekt buiten het oppervlak;
- verstrikt kan raken in het FedEx-sorteersysteem of schade kan veroorzaken aan andere pakketten
💡 Let op, deze toeslag kan achteraf door de vervoerder aan ons worden belast. Als dit van toepassing is, belasten we deze toeslag door aan onze klant.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Op basis van deze hiërarchie wordt slechts één toeslag toegepast: (1) Exceeded dimensions; (2) Non-conveyable; (3) AHS-verpakkingen, en (4) AHS-Gewicht. Houd er rekening mee dat AHS-Niet-stapelbaar naast bovengenoemde toeslagen altijd van toepassing is, indien verzending in het kader van de niet-stapelbare definitie.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit TNT om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Deze toeslag wordt geheven als één van je pakketten zwaarder is dan 30 kg. De toeslag betreft EUR 20 per zending.
Welke toeslag is van toepassing als er meerdere Additional Handling Surcharges (AHS) van toepassing zijn?
Op basis van deze hiërarchie wordt slechts één toeslag toegepast: (1) Exceeded dimensions; (2) Non-conveyable; (3) AHS-verpakkingen, en (4) AHS-Gewicht. Houd er rekening mee dat AHS-Niet-stapelbaar naast bovengenoemde toeslagen altijd van toepassing is, indien verzending in het kader van
de niet-stapelbare definitie.
Hieronder zie je wat voorbeelden vanuit TNT om de AHS toeslag en hiërarchie te verduidelijken:
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Als de zending moet worden afgeleverd op een privé adres worden er EUR 4,50 extra kosten in rekening gebracht. Een privéadres is een locatie die hoofdzakelijk functioneert als een huis, inclusief locaties met een bedrijf-aan-huis, en waar geen vrije toegang mogelijk is.
⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Toeslagen DPD
Indien de afmeting van een pakket langer dan 175cm betreft of de gordelomvang langer dan 300cm betreft (1x langste zijde + (2x hoogte) + (2x breedte), geldt een toeslag van EUR 40,00 per collo voor Nederlandse klanten en EUR 50,00 per collo voor Belgische klanten. Wanneer een pakket zowel het gewicht als de afmetingen overschrijdt, wordt de toeslag slechts één keer berekend. De verpakkingsvorm en de afmetingen kunnen veranderen tijdens het transport, waardoor toch een toeslag van toepassing kan zijn. Als de afmetingen tijdens het transport veranderen, kan dit invloed hebben op de verzendkosten.
Indien de afmeting van een pakket langer dan 100cm betreft of de gordelomvang langer dan 250cm betreft (1x langste zijde + (2x hoogte) + (2x breedte), geldt een toeslag van EUR 40,00 per collo voor Nederlandse klanten en EUR 50,00 per collo voor Belgische klanten. Wanneer een pakket zowel het gewicht als de afmetingen overschrijdt, wordt de toeslag slechts één keer berekend.
Indien het gewicht van een pakket boven de 31,5kg is, geldt een toeslag van EUR 40,00 per collo voor Nederlandse klanten en EUR 50,00 per collo voor Belgische klanten. Wanneer een pakket zowel het gewicht als de afmetingen overschrijdt, wordt de toeslag slechts één keer berekend.
Indien het gewicht van een KP-pakket meer dan 3.0kg betreft / NP-pakket 10.0kg betreft / GP-pakket 20.0 kg betreft, geldt een toeslag van EUR 40,00 per collo voor Nederlandse klanten en EUR 50,00 per collo voor Belgische klanten. Wanneer een pakket zowel het gewicht als de afmetingen overschrijdt, wordt de toeslag slechts één keer berekend.
Een NSP-pakket is een pakket dat aan een van de volgende voorwaarden voldoet:
- lengte of diagonaal is meer dan 130cm
- zwaarder dan 20kg en lichter of gelijk aan 31,5kg
- onstabiele, omregelmatige vormen (bol, cylinder, rol)
- slecht leesbaar label of geen label heeft
- Vloeistoffen in vaten of flessen kunnen niet stabiel blijven liggen op de lopende band en het risico lopen om er af te vallen en beschadigd te raken, andere zendingen te beschadigen en/of medewerkers te verwonden.
- niet, of niet goed verpakt is volgens de verpakkingsrichtlijnen
Voor Nederlandse klanten is in de periode van 12 maart t/m 10 juni en 12 november t/m 31 december de hoogte van deze toeslag EUR 4,50.
Voor aanpassingen die niet middels de verstrekte DPD-software uitgevoerd kunnen worden, maar door een medewerker van DPD handmatig verwerkt moeten worden, berekenen wij een toeslag EUR 3,00 per pakket.
Pakketten die niet bezorgd kunnen worden, door de ontvanger worden geweigerd of gedurende de bewaartermijn van de Pickup parcelshop (7 dagen) niet worden opgehaald, worden retour gestuurd naar de afzender. Door de ontvanger geweigerde pakketten worden direct retour gestuurd. Voor het retour sturen van deze pakketten berekenen wij het oorspronkelijke verzendtarief per pakket + een toeslag van EUR 3,00 voor Nederlandse klanten en EUR 7,50 per collo voor Belgische klanten.
Banden naar Finland, Noorwegen en Denemarken die niet in kartonnen verpakking worden aangeleverd, worden door DPD voorzien van de juiste verpakking. Hiervoor berekenen we een toeslag van EUR 3,00 per band.
DPD België rekent een toeslag van EUR 1,65 per pakket als een pakket tussen de 20 - 31 kg weegt. Deze toeslag is niet van toepassing voor DPD Nederland.
Toeslag voor afgelegen gebieden op basis van de postcode/plaatsnaam. Bekijk hier alle postcodes/plaatsnamen die door DPD worden gezien als "afgelegen gebieden". De kosten voor een afgelegen gebied verschillen per land:
Nederland (NL) | EUR 10,00 per pakket |
Denemarken (DK) | EUR 12,00 per parcel |
Duitsland (DE) | EUR 12,00 per parcel |
Estland (EE) | EUR 25,00 per pakket |
Finland (FI) | EUR 25,00 per pakket |
Frankrijk (FR) | EUR 20,00 per pakket |
Griekenland (GR) | EUR 25,00 per pakket |
Italië (IT) | EUR 20,00 per pakket |
Kroatië (HR) | EUR 25,00 per pakket |
Noorwegen (NO) | EUR 75,00 per parcel |
Portugal (PT) | EUR 55,00 per pakket |
Spanje (ES) | EUR 35,00 per pakket |
Verenigd Koninkrijk (GB) | EUR 25,00 per pakket |
Zweden (SE) | EUR 10,00 per parcel |
Toeslag voor afgelegen gebieden op basis van de postcode/plaatsnaam. Bekijk hier alle postcodes/plaatsnamen die door DPD worden gezien als "afgelegen gebieden". De kosten voor een afgelegen gebied verschillen per land:
Nederland (NL) | EUR 15,00 per pakket |
Denemarken (DK) | EUR 30,00 per pakket |
Duitsland (DE) | EUR 17,50 per pakket |
Estland (EE) | EUR 65,00 per pakket |
Finland (FI) | EUR 70,00 per pakket |
Frankrijk (FR/MC) | EUR 37,50 per pakket |
Griekenland (GR) | EUR 25,00 per pakket |
Italië (IT) | EUR 35,00 per pakket |
Kroatië (HR) | EUR 45,00 per pakket |
Noorwegen (NO) | EUR 65,00 per pakket |
Portugal (PT) | EUR 55,00 per pakket |
Spanje (ES) | EUR 35,00 per pakket |
Verenigd Koninkrijk (GB) | EUR 7,00 per pakket |
Zweden (SE) | EUR 47,50 per pakket |
Een tijdelijke toeslag voor alle douaneplichtige export- en importzendingen tussen elke EU-lidstaat en het Verenigd Koninkrijk, vanwege aanvullende douane- en afhandelingsprocessen die wettelijk vereist zijn na de terugtrekking van het VK uit de Europese douane-unie. De Brexit toeslag is EUR 2,00 per pakket.
Voor Belgische klanten rekent DPD in de periode tussen 20 november t/m 31 december een piektoeslag van €0,25 per pakket i.v.m. het kunnen verwerken van dubbele volumes in deze periode.
Toeslagen DSV
Dit is toeslag om de veiligheid te garanderen voor zendingen naar Frankrijk, Spanje, Ierland en Verenigd Koninkrijk. De hoogte van de toeslagen per land en gewicht staan hieronder beschreven:
Bestemmingsland | Eenheid | Gewicht | Bedrag |
---|---|---|---|
Frankrijk | per zending | 0-3000 kg | EUR 5,00 |
Frankrijk | per zending | 3000+ kg | EUR 10,00 |
Spanje | per zending | 0-3000 kg | EUR 5,00 |
Spanje | per zending | 3000+ kg | EUR 10,00 |
Ierland | per zending | 3000+ kg | EUR 7,50 |
Ierland | per zending | 3000+ kg | EUR 15,00 |
Verenigd Koninkrijk | per zending | 0-3000 kg | EUR 7,50 |
Verenigd Koninkrijk | per zending | 3000+ kg | EUR 15,00 |
De Currency Adjustment Factor (CAF) toeslag is een aparte toeslag op de factuur om schommelingen in wisselkoersen op te vangen. De hoogte van de toeslagen per land en gewicht staan hieronder beschreven:
Bestemmingsland | Eenheid | Bedrag |
---|---|---|
Verenigd Koninkrijk | per zending | Maandelijks variabel percentage |
Zwitserland | per zending | Maandelijks variabel percentage |
Deze toeslag is van toepassing indien goederen langer zijn dan 2,4 meter. De lengtetoeslag betreft 75% van de vrachtkosten. De toeslag wordt berekend per pallet.
De hoogte van de toeslag is een percentage van de vrachtkosten per zending.
Nederlandse klanten
Het percentage voor deze toeslag is 5,5% van de vrachtkosten per zending voor Nederlandse klanten. De toeslag geldt voor alle export- en importzendingen.
Belgische klanten
Het percentage voor deze toeslag voor Belgische klanten is afhankelijk van het belastbaar gewicht en naar/vanuit welk land u exporteert/importeert.
Exporteren of importeren uit: | Eenheid | ≤ 2500 kg | > 2500 kg | > 21000 kg |
---|---|---|---|---|
Frankrijk, Estland, Portugal, Italië en Griekenland | Per zending | 5% td> | 12% | 14% |
Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland | Per zending | 5% | 12% | 12% |
Verenigd Koninkrijk en Ierland | Per zending td> | 5% | 12% | 12% |
Noorwegen, Zweden en Finland | Per zending | 5% | 12% | 18% |
Denemarken | Per zending | 5% | 12% | 14% |
Oost-Europa, Baltische staten en andere* | Per zending | 2% | 3% | 3% |
(*) De volgende landen vallen onder "Oost-Europa, Baltische staten en andere": Estland, Litouwen, Letland, Polen, Tsjechië, Hongarije, Roemenië, Bulgarije, Rusland, Kazachstan, Wit-Rusland, Oekraïne, Moldavië, Albanië, Servië en Joegoslavië.
Deze toeslag geldt als er sprake is van een tijdgebonden bezorging of afhaling (op een vast tijdstip of met een tijdvenster van minder dan 2 uur). De toeslag wordt berekend per zending. Deze toeslag wordt twee keer in rekening gebracht voor bezorging en afhalen op tijd.
Bestemming | Eenheid | Levertijd of ophaaltijd | Bedrag |
---|---|---|---|
Duitsland | Per zending | Tijdspecifieke levering of afhaling (vaste tijd of met tijdvenster korter dan 2 uur) | € 95,00 |
Duitsland | Per zending | Bezorg- of afhaaltijdvenster (tijdvenster van 02.00 uur tot 03.00 uur) | € 95,00 |
Duitsland | Per zending | Bezorgen of ophalen voor 09:00 uur td> | € 95,00 |
Duitsland | Per zending | Bezorgen of afhalen voor 10:00 uur td> | € 95,00 |
Duitsland | Per zending | Bezorgen of afhalen voor 12:00 uur td> | € 95,00 |
Rest van Europa | Per zending | Tijdspecifieke levering of afhaling (vaste tijd venster of tijdvenster korter dan 2 uur) | € 75,00 |
Rest van Europa | Per zending td> | Bezorg- of afhaaltijdvenster (voor een tijdvenster van 02.00 uur tot 15.00 uur) | € 75,00 |
Rest van Europa | Per zending | Bezorgen of afhalen voor 09:00 uur | € 75,00 |
Rest van Europa | Per zending | Bezorging of ophalen voor 10:00 uur | € 75,00 |
Rest van Europa | Per zending | Bezorgen of ophalen voor 12:00 uur | € 75,00 |
DSV rekent €71 voor het opstellen van de exportdocumenten (inclusief 1 HS-code). Voor elke extra HS-code wordt er €5,50 in rekening gebracht.
Deze toeslag is een percentage van de verzendkosten met een minimum van €10 en wordt berekend voor DSV zendingen naar het Verenigd Koninkrijk.
Het percentage is als volgt:
- Lichte zendingen (belastbaar gewicht: 1-2220 kg) = 15%
- Zware zendingen (belastbaar gewicht: 2220+ kg) = 25%
Toeslagen UPS
Vanaf 17 april 2023 en tot nader order zal UPS een Demand Toeslag hanteren voor alle verzendingen die binnen de specificaties vallen van over de maximale limieten. Dit bedrag wordt per zending vastgesteld en komt bovenop de bestaande tarieven, toeslagen en eventuele kosten. Gedurende het piekseizoen, dat aan het einde van het jaar plaatsvindt, zal UPS een toeslag voor het piekseizoen invoeren. Om deze toeslag te vermijden, is het raadzaam om campagnes voor de eindejaarsdrukte te plannen en niet-seizoensgebonden campagnes uit te stellen tot na het hoogseizoen. Meer informatie over de tarieven van de piek-/demand toeslag en de specifieke verzendingsspecificaties waarop deze toeslag van toepassing is, kun je verkrijgen door de meest recente informatie over de Peak-/demand toeslag te downloaden.
Er zullen extra administratiekosten in rekening worden gebracht tegen een tarief van €20,20 voor de volgende situaties:
- Voor alle artikelen die verpakt zijn in een externe verzendcontainer van metaal of hout.
- Voor alle cilindrische items, zoals tonnen, drums, emmers of banden, die niet volledig verpakt zijn in een verzendcontainer van golfkarton.
- Voor alle pakketten met een langste zijde van meer dan 100 cm of een tweede langste zijde van meer dan 76 cm (30 inch). Voor alle pakketten met een feitelijk gewicht van meer dan 32 kg.
De administratieve fee die wij rekenen over de voorgeschoten invoerrechten/lokale belastingen. Dit geldt enkel voor DDP geleverde zendingen (Delivery Duties Paid; verzender betaalt de invoerrechten/lokale belastingen). De toeslag die wij hiervoor rekenen is 6% over de door UPS aan ons belaste kosten. Wij belasten je dus zowel de kosten van UPS als onze handling fee van 6%. Houd er rekening mee dat de minimumkosten alijd EUR 10,00 zijn.
️ ⚠️ Brandstofkosten
Let op, er worden brandstofkosten gerekend voor zendingen met deze toeslag. Deze brandstofkosten zijn een percentage en komen bovenop de toeslag.
Indien je als verzender de invoerrechten/lokale belastingen wilt voldoen i.p.v. de ontvanger geldt een toeslag van EUR 25,00 per zending.
Voor elke UPS-zending waarvan de som van de lengte en de omtrek [(2 x breedte) + (2 x hoogte)] groter is dan 300 cm, maar niet meer dan de maximale afmeting van 400 cm, wordt een toeslag van 79,45 EUR in rekening gebracht.
Voor zendingen die als "Large Packages" worden aangemerkt, geldt een minimumgewicht van 40 kg, naast de standaard "large package"-kosten.
Indien het bulkverpakkingsrecht van toepassing is, zullen er geen extra verwerkingskosten worden berekend.
Zendingen die voldoen aan de volgende criteria, worden niet aanvaard voor verzending:
- Zendingen met een daadwerkelijk gewicht van meer dan 70 kg.
- Zendingen met een lengte van meer dan 274 cm.
- Zendingen met een totale lengte + omtrek [(2 x breedte) + (2 x hoogte)] van meer dan 400 cm.
In het geval dat dergelijke zendingen per abuis in het UPS-systeem als kleine pakketten worden ingevoerd, zullen extra kosten in rekening worden gebracht. De toeslag voor deze situatie bedraagt €218,00.
Bovendien zal voor zendingen waarvan de gordelomvang (lengte + 2 x breedte + 2 x hoogte) meer dan 400 cm bedraagt, ook de toeslag voor "groot pakket" worden toegevoegd.
Vergelijkbaar met situaties bij andere transportbedrijven, bestaat ook bij UPS de mogelijkheid dat een pakket wordt verzonden naar een afgelegen gebied. Voor nationale zendingen wordt hiervoor een tarief van €0,14 per kg in rekening gebracht, met een minimumbedrag van €6,62. Bij internationale zendingen geldt een tarief van €0,50 per kg, met een minimumbedrag van €25,95.
Een lijst van deze specifieke gebieden is hier te vinden.
Na de BREXIT is UPS begonnen met het berekenen van een toeslag van €0,15 per kg (belastbaar gewicht) met een minimum van €5,00 voor zendingen van/naar het Verenigd Koninkrijk.
Er wordt een extra toeslag, bekend als de "residential fee", in rekening gebracht voor zendingen naar residentiële adressen. Deze toeslag van €3,85 geldt tevens voor zendingen naar bedrijven die vanuit woonadressen worden gerund. Deze toeslag komt bovenop het basistarief voor verzending naar woonadressen.
Als je een adreswijziging wilt laten uitvoeren, bijvoorbeeld om een foutief oorspronkelijk adres te corrigeren, brengt UPS hiervoor een toeslag van €8,50 in rekening.
Transportbedrijven, waaronder UPS, hanteren een toeslag voor pakketten die niet bezorgd kunnen worden en daardoor door de vervoerder aan de afzender worden geretourneerd. Deze toeslag omvat de oorspronkelijke verzendkosten plus een extra bedrag van €6,94 voor de verwerking van het niet-afleverbare pakket.
Indien er in één enkele zending meer dan 5 verschillende HS-codes worden gebruikt, brengt UPS een toeslag van €5,50 in rekening.
UPS factureert de volgende kosten wanneer een zending geïmporteerd moet worden. ParcelParcel brengt deze kosten aan jou (de verzender) over:
- Invoerrechten: De invoerrechten worden vastgesteld op basis van de HS-code en het overeenkomstige invoertarief vermenigvuldigd met de waarde van de goederen.
- Invoer-BTW: Deze wordt als volgt berekend: het belastingtarief van het importerende land vermenigvuldigd met de waarde van de goederen. De in rekening gebrachte invoer-BTW kan worden verrekend als voorbelasting in je reguliere btw-aangifte voor de betreffende periode. Hierdoor leidt de invoer-BTW niet tot extra kosten voor jou.
- Voorschotprovisie: In gevallen waarin UPS invoerrechten, BTW en andere overheidsheffingen namens de betalende partij voorschiet, brengt de vervoerder je provisiekosten in rekening op basis van de intrinsieke waarde van de verzonden goederen en het voorgeschoten bedrag. De volgende kosten zijn van toepassing: €6,70 per zending met een intrinsieke waarde van €22 of minder, met een minimum van €13,80. Als de intrinsieke waarde van de goederen meer dan €22 bedraagt, bedragen de kosten 2,5% van het voorgeschoten bedrag.